La prueba del SEGA Rally. 16 septiembre 2008
Escrito por JuMaFaS en : Comentarios, General, Saturn, Xbox 360 , trackbackCreo que ya quedarán pocos lectores que no sepan que soy un fan del SEGA Rally, sobre todo del de Saturn al que dediqué muchas horas y al que todavía sigo jugando de vez en cuando. También imagino que sabréis que empecé a querer tener una Xbox360 por culpa del SEGA Rally de esta última generación.
Pues ayer se me ocurrió hacer una prueba que creo que aunque es bastante subjetiva a mi por lo menos me ha demostrado si el nuevo ha conseguido mantener la esencia del primero en cuestión de sensaciones a la hora de controlar el coche y su comportamiento en la pista.
Pues la prueba consistía en jugar al de la Saturn después de acumular casi 24 horas de juego con el de la 360 sin haber jugado en ese tiempo al primero a ver si notaba algún problema a la hora de controlar el de “toda la vida”.
Y el resultado me dejó sorprendido, porque fue ponerme a jugar y además con el pad normal, o sea, jugando con la cruceta y acelerando con los botones digitales de toda la vida (no me apetecía sacar de la caja el 3D controller O:) ) y cual fue mi sorpresa cuando no noté ningún cambio apreciable a la hora de poder controlar el coche, era como si estuviera jugando al nuevo pero sin que el terreno se deforme y con unos gráficos inferiores como podéis ver en los vídeos donde se ve la diferencia visual, pero no se puede ver la igualdad de control. 
Aquí el original de toda la vida. ;D
Y aquí el digno sucesor del de toda la vida. 
Así que desde aquí querría felicitar a los chicos del difunto SRS porque lograron lo que no se consiguió con el SEGA Rally 2 que es respetar fielmente el control del SEGA Rally de la Saturn y que era una de esas cosas que siempre estaba esperando uno, y que vi la luz cuando probé por primera vez en casa de Deny la demo del juego y que hace unos meses conseguí lo que buscaba, poder jugar al juego completo en casa con mi consola.
Eso sí, ya se que es un juego que la gente no valora mucho, pero es que se ve que no han mamado la esencia SEGA Rally, leyendo análisis del juego se deja ver que buscan simuladores, o montones de retos por lograr, o que los coches se deformen o vuelquen, pero es que esto es el SEGA Rally y no un simulador de rally, para eso estan los Colin McRae y demás, el SEGA Rally es dar vueltas como un loco a los circuitos tratando de chocar poco con los bordes de la pista para evitar perder tiempo y punto, bueno, en el nuevo también para tratar de evitar que los otros coches te pasen.
¿Alguno de vosotros ha podido hacer la prueba?
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Comentarios»
Yo tambien estoy muy enganchado al Sega Rally de 360 y tambien soy fan del original y si el control es muy muy parecido.
Y entre Dirt y Sega Rally… pued de momento me quedo con Sega Rally ya que Dirt no es una simulación ni un arcade, es un termino medio (un intento de hacer un Rallysport Challenge multiplataforma sin la chipa de los RSC).
Te recomiendo que busques los Rallysport Challenge de Xbox (aunque se que el 2º, q es la leshe todabia no lo emula la 360 U_U) que tienen un control parecido al del sega rally pero con mas variedad de pruebas.
Por cierto que juegas con camara interior o exterior?? por que yo el Sega Rally jueg en interior ya que o son cosas mias o con la exterior es muuuucho mas chungo controlar el coche.
un saludo! ^____^
Axl, primero darte la bienvenida al blog, que no te la di cuando pusiste tu lista de juegos.
Y me alegro que haya más gente que piense como yo, y sobre todo que haya jugado al original.
El Dirt solo lo he probado en la demo, y es bastante complicadete para controla, es como su hijo directo el Grid, un control que no es arcade pero que es más fácil de dominar que el de un simulador puro y duro.
Habrá que estar atento a las emulaciones que saquen nuevas a ver si incluyen el RSC2, que ya me has picado la curiosidad, ya que me suena pero ni lo he visto ni probado, ya me documentare, gracias por la información.
Y juego con la cámara interior, la exterior de siempre me ha gustado más, pero en este SEGA Rally no se porqué pero si quieres hacer tiempo tienes que jugar con la vista interior porque como dices, la exterior es mucho más chunga para dominar el coche. :m
¡Ah!, y te he mandado la solicitud de amigo, si coincidimos echamos unas carreritas, que como he visto en tus logros se te dan bastante bien, yo en las carreras online soy un desastre y casi no gano. O:)
De la demo del Dirt y el juego dista un poquito el control, es ligeramente mas sencillo de controlar en el juego que en la demo, mas si llebas la camara interior….
…curioso tema el de los simuladores de rally de esta generacion que 2 de 2 se controlan mucho mas sencillo desde la interior que desde la exterior… mmmmm…..
De Sega Rally… uno ha jugado hasta con la recreativa original.. ;P
Y ya estas como amigo, a ver si nos vemos (me pillaras de noche a partir de las 23:00;P).
Y como dato curioso te puedo decir que tengo 2 partidas casi iguales en 2 consolas diferentes (la mia y la de mi novia)… si hubiese jugado con las 2 en un save posiblemente ya me hubiese acabado el puto juego… U_U
Y on-line pues hombre… si juegas (como yo) en automatico es complicado ganar a algunos pero puedes hacer buen papel la mayoria de las veces… es “evitar” a los 2 o 3 viciados que siempre estan jugando… ;P
un saludo!!!
Está bien la comparativa, y estoy de acuerdo contigo, pero a mí el Sega Rally 2 me pareció un juegazo
Ya sé que no tiene que ver con tu post… pero te escribo para avisarte que ya he actualizado ^_^ y que siento haberte preocupado…
Un beso.
AxL, pues si que es curioso lo de que se juegue mejor con la vista interior cuando normalmentes es la mas jodida. :m
Yo también me dejé mis monedas de 20 duros en la máquina del SEGA Rally primero y del 2 también, eso sí, no jugaba mucho porque el presupuesto no daba para mas. :S
Pues a ver si quedamos online con cambio automático, todavía ni he probado a jugar con el manual.
Y el otro día jugue en una partida donde estaba uno que esta metido entre los 5 mejores tiempos de casi todos los circuitos, y claro, a ese lo ví en la salida y ya está.
Pedja, el 2 es un juegazo que mejora graficamente y en tema de opciones al primero, pero su manera de conducir no me llama, y mira que me he puesto con el, pero siempre lo termino dejando aburrido porque no termino de cogerle el punto. O:>
Y Montse, recibido el mensaje y ya te he pasado a saludar, que ya era hora de que volvieras a estos mundos blogueros después del pedazo descanso que te has metido.
Tendré que viciarme a ver que tal es. El primero recuerdo que me vicie cosa mala, tanto a la recreativa como en Saturn, que gran juego y que gran jugabilidad. Lo de la vista interior es curioso pero suele ser así, se sacan mejores tiempos, como también a la hora de jugar en manual.
Ante todo felicidades por la comparativa, es realmente curiosa… me sumo a lo que dice Axl en el primer comentario, deberías de probar el Rallysport Challenge 2 porque es terriblemente divertido, y muy en la línea del Sega Rally…
Saludos
Daicon, pues ya cuentas tus sensaciones, aunque si te gusta el primero este también te gustará, aunque igual no te mole lo del terreno deformable por las putaditas que te juega.
Y lo de manual es normal porque siempre te ponen los coches con una velocidad máxima mayor, pero lo de la vista interior es raro que hagas mejores tiempos con ella, por lo menos a mi no se me da bien esa vista.
Vecin, gracias.
Y me estáis picando, a ver si los de microsoft ponen la emulación para el juego y seguro que lo intentaré pillar, porque todo el mundo habla maravillas del juego.
En cuanto le meta caña (lo tengo por aquí) te dejo mis impresiones
. Lo del manual tienes toda la razón, tiene más punta de velocidad, aparte puedes cambiar antes, entrar en las curvas reduciendo y no dejar el motor alto de revoluciones pidiendo la siguiente velocidad, ya para rizar el rizo triunfaría usar unos pedales con embrague para hacer punta tacón, así si que se disfrutaría en manual XD.
Mi experiencia con la vista interior fue al principio como la tuya, no me acostumbraba pero fue probarla y empezar a sacar tiempos, en juegos como Gran Turismo se nota más ya que puedes trazar más apurados los pianos, que dicho sea de paso en el GT 5 Prologue es una delicia conducir con la vista interior, que manera de recrear un interior.
Sobre el Rallysport Challenge 2, opino igual que Vecin, una maravilla, yo me lo pasé entero, todo un verano enganchado como una droga (en el buen sentido de la palabra). Graficazos y un perfecto equilibrio entre la simulación y el arcade, tirando más hacia éste último. Píllatelo Jumafas, nos veas que sensación de velocidad da conducir un Audi Sport Quattro S1 y hacer las subidas o las bajados a lo Pikes Peak, notas que llevas un ¨Pata Negra¨de los extintos Serie B. La putadita es que según leí los programadores no harrán una tercera parte para 360, y es una lástima porque desde Sega Rally nunca he disfrutado tanto con un juego arcade de rallyes como éste.
Pues ya nos cuentas Daicon.
En teoría los juegos de coches lo mejor sería manual y vista interior, pero a mi me gustan los juegos de este tipo pero no es que sea un máquina, vamos, que soy malillo, y claro, solo me falta el cambio manual para terminar de liarme. O:)
Eso sí, soy malillo pero disfruto como un enano con estos juegos.
Y al final lo dicho, me voy a tener que pillar el RS2, pero eso sí, a ver si los de microsoft lo emulan ya. :m
Pues yo lo tengo desde que salio, ya me daba buenas vibraciones el juego cuando vi unos videos. Al final resultó ser el que más se parece al SR1, por lo cual estaba encantado. Además creo que es el primer juego que consigue que las vueltas no sean iguales unas a otras gracias al cambio en el suelo del piso (ejemplo con el barro). JuMaFaS a ver cuando nos hacemos unas carreritas en el Live y aprovechamos pa sacar logros jeje.
Saludos.
Mangatron, pues si te veo te invito a una carrerita, a ver que tal se nos da un duelo.